Der 6 km lange Lindökanalen oder Lindö Kanal führt zum Hafen von Norrköping. Der Kanal verkürzt die Einfahrt zum Hafen um 5,5 km, indem die Schiffe nicht über Motala Strom, nördlich von Händelö, fahren müssen. Außerdem ermöglicht er das Passieren von Schiffen mit einem Tiefgang von bis zu 9 Meter. Früher war der Tiefgang auf 7 Meter begrenzt.

Der Kanal wurde 1956-1962 gebaut und hat bei mittlerem Wasserstand eine Tiefe von 9,7 Meter und eine Bodenbreite zwischen 55 und 60 Meter. Schon im 17. Jahrhundert gab es den Vorschlag, für eine bessere Durchfahrt zum Hafen mit einem Kanal durch den damaligen Lindöhalvön. Die Pläne wurden erst verwirklicht, als Norrköpings Stadtverordnetenversammlung 1948 den Beschluss fasste. Die Bedeutung des Lindökanal wurde gemindert, nachdem der Pampushamn auf Händelö an der Mündung des Lindökanal gebaut wurde, welcher das Anlaufen von Schiffen mit einem Tiefgang von bis zu 11 Meter erlaubt.

Als Gustav VI Adolf am 28. Juni 1962 den Lindö Kanal einweihte, wurde die letzte Reihe in der zweihundertjährigen Geschichte um Norrköpings Hafeneinfahrt geschrieben.